中新網(wǎng)海口12月12日電 (記者 王子謙)記者12日從海南省交通運輸“十四五”時期發(fā)展改革成效專場新聞發(fā)布會上獲悉，“十五五”期間，海南將以構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)為抓手，全力打造國際航運樞紐和航空樞紐，更好支撐自貿(mào)港建設(shè)。

　　海南省交通運輸廳廳長司迺超表示，為加快建設(shè)“兩個樞紐”，海南將加快洋浦國際航運樞紐港建設(shè)，建立更加開放自由的航運制度，大力開辟內(nèi)外貿(mào)航線，形成“遠(yuǎn)洋干線+近洋支線”組合網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)航運樞紐。加快建設(shè)面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐，鞏固國內(nèi)核心市場，加密國際航線，實現(xiàn)樞紐機場高頻次聯(lián)通，為自貿(mào)港建設(shè)筑牢堅實航空支撐、賦能高水平對外開放。

　　海南機場集團(tuán)有限公司黨委委員、總裁楊小濱說，“十五五”期間，海南機場將強化航空樞紐能力建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)三亞新機場、美蘭機場三期、東方機場等項目前期工作。進(jìn)一步提升航空客貨運國際通達(dá)度，提升自貿(mào)港航空客運的國際通達(dá)和中轉(zhuǎn)能力，借助自貿(mào)港封關(guān)政策，積極發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)、組織進(jìn)出口貨源，發(fā)揮自貿(mào)港航空口岸內(nèi)外貨貿(mào)雙循環(huán)橋頭堡作用。

　　在公路交通方面，海南將加快建設(shè)“全島同城化”路網(wǎng)。推進(jìn)G98環(huán)島高速四改八等主骨架路網(wǎng)建設(shè)，實施新一輪農(nóng)村公路提升工程，加快危橋、漫水橋改造，補齊“三區(qū)”交通出行短板，完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)區(qū)域高質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　在瓊州海峽運輸方面，加快船舶運力更新，謀劃推進(jìn)輪渡運輸?shù)诙ǖ澜ㄔO(shè)，構(gòu)筑“主通道+應(yīng)急支線”韌性運輸體系。加強過海車輛分析研判，適時增加新能源車專用滾裝船，推動運力與效率雙提升。

　　司迺超表示，“十五五”海南將穩(wěn)步推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，加快海口、三亞綜合貨運樞紐補鏈強鏈，大力發(fā)展“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”“散改集”和多式聯(lián)運。推廣“一單制”和“一箱制”，提升物流規(guī)模化、集約化水平。深入推進(jìn)“快遞進(jìn)村”，加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，進(jìn)一步完善縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流配送體系。(完)