海南封關·好物旅行記:一粒大豆的跨洋增值之旅
中新網儋州3月12日電 題:海南封關·好物旅行記:一粒大豆的跨洋增值之旅
中新網記者 王子謙
從巴西、加拿大啟程,漂洋過海抵達中國洋浦港,經過智能化車間精細加工成高品質食用油,再銷往全國乃至海外市場——這就是一粒大豆的跨洋增值之旅。
位于海南洋浦經濟開發區的海南澳斯卡國際糧油有限公司(簡稱“澳斯卡糧油”)廠區內,剛剛從國外運抵的大豆正在卸貨入庫,而加工好的食用油即將裝船出口。“一進一出”,上演著海南自貿港全島封關后的好物增值故事。

政策賦能:享多重利好
“一粒大豆的價值,不僅在于它本身,更在于自貿港政策賦予增值空間。”澳斯卡糧油董事長張慧對中新網記者說。
2020年,《海南自由貿易港建設總體方案》發布,正考慮退休的張慧隨投資考察團首次到訪洋浦。她被海南自貿港的發展機遇打動,毅然投入十幾億元在洋浦興建糧油工廠,開啟了與“跨洋大豆”的不解之緣。
洋浦經濟開發區是海南自貿港的“樣板間”,進口大豆的“身價”提高得益于海南自貿港加工增值30%免關稅政策。2021年7月,這項政策落地,澳斯卡糧油成為首批測試企業,當月就完成全國首單業務——500噸進口大豆生產的大豆油銷往內地,免征關稅41萬元。
“這項政策是我們的核心優勢,截至目前已累計為企業減免關稅約3億元。”張慧告訴記者,落地海南自貿港以來,企業已享受到諸多利好,除加工增值政策外,自用生產設備“零關稅”政策節省了400萬元設備投入,“我們還購置了船舶登記在‘中國洋浦港’船籍港,享受航運便利”。
幾年來,澳斯卡糧油始終與海南自貿港同頻共振,實現高速成長:2021年投產當年產值10億元,2024年產值約60億元,2025年產值達68.3億元。目前,澳斯卡糧油擁有年加工200萬噸菜籽/大豆生產線、年加工30萬噸油脂精煉生產線和年加工16萬噸包裝油生產線,全年有158萬噸糧油從生產線走向市場。
封關后:買全球、賣全球
2025年12月18日,海南自貿港啟動全島封關。封關當日,澳斯卡糧油就完成海南自由貿易港多功能自由貿易賬戶(EF賬戶)項下首筆跨“二線”異名劃轉。“作為進口加工企業,我們全年購匯需求規模較大,這項政策減少了企業交易過程的中間環節,讓大豆加工增值的全鏈條更加順暢。”張慧說。
封關不僅是政策升級,更意味著開放水平提升。張慧意識到,企業所深耕的海南,正處在背靠國內廣闊市場、面向全球市場發展的交匯點上,“希望依托政策優勢與區位條件,逐步構建起‘買全球、賣全球’的經營格局”。
為此,澳斯卡糧油引進人工智能,提升工廠的數據化、可視化管理,持續賦能生產;同時,利用開放平臺,加快拓展海外市場。
如今,在這家企業的智能化車間里,自動生產線高速運轉,智慧工廠管理系統實現實時數據更新、在線產品檢測、全廠能耗自動生成等高度智能化流程。生產出的食用油,通過洋浦港繁忙的國際航線銷往全球各地。
借著海南自貿港封關運作的東風,澳斯卡糧油的產品已成功進入日本、韓國、新加坡、馬來西亞等10余個國家和地區市場,2025年進出口額達8.25億美元。張慧透露,今年1月,企業又與卡塔爾、阿曼等國家簽約,成功開拓了中東市場,下一步計劃打開非洲和歐盟市場。
“生產中國好糧油”,這是張慧投資海南自貿港的初心。從一粒進口大豆,到一瓶高品質食用油,再到遠銷海外的“中國好糧油”,一粒大豆的增值之旅也是澳斯卡糧油的成長之路。
站在封關新起點,張慧認為,海南自貿港的開放平臺為企業成長提供了前所未有的機遇,“十五五”期間公司產值有望從100億元提升至200億到250億元。
“無論是面向國內市場還是國際市場,海南自貿港都為我們提供了廣闊舞臺。”張慧表示,企業將繼續用好政策與區位優勢,持續提升產品質量與國際競爭力,不僅要成為國際菜籽油加工行業的領先企業,而且要從現在的產品出海,逐步實現企業出海,再邁向技術和管理出海。(完)
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