深圳特區(qū)報汕頭12月21日電(駐汕記者 吳緒山)記者從鐵路部門了解到，12月22日，汕汕高鐵汕頭南站至汕頭站將開通運(yùn)行，由深圳、廣州等地開往汕頭的列車將可直達(dá)汕頭中心城區(qū)的汕頭站，其中汕頭站至深圳北站之間將開通直達(dá)列車。記者查詢“鐵路12306”網(wǎng)上售票系統(tǒng)獲悉：上午10:35，G6427次列車從汕頭出發(fā)，中間無經(jīng)停站，12:14抵達(dá)深圳北站；15:25，G6480次列車從深圳北開出，17:04抵達(dá)汕頭站，全程運(yùn)行時間為1小時39分，大幅壓縮了此前的運(yùn)行時間。

　　此次開通的汕頭南站至汕頭站，全長19.8公里，屬于汕汕(汕頭至汕尾)高鐵的其中一段。在此之前，汕頭南站至汕尾站已于2023年12月26日開通，而汕頭南站至汕頭站因重點(diǎn)、難點(diǎn)工程汕頭灣海底隧道的施工成為后開段。作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道甬廣高鐵的關(guān)鍵一環(huán)，汕汕高鐵正線全長162公里，設(shè)計(jì)時速350公里，列車途經(jīng)汕頭、揭陽、汕尾三市8個區(qū)縣，串聯(lián)起汕頭南、潮南、惠來、陸豐東等7座車站，兩端分別接入汕尾站和汕頭站，開通運(yùn)營初期，每日計(jì)劃開行動車組列車最高達(dá)50列，原廣州東、深圳北等車站至汕頭南的48列動車組全部延長至汕頭站終到，新增廣州至汕頭2列。

　　汕汕高鐵全線貫通后，粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離將大幅拉近，更為重要的是，它將與在建的漳汕高鐵銜接，在珠三角、海西、長三角之間構(gòu)筑起一條新的南北向大能力客運(yùn)通道。