這個旅游人群高度集中的春節長假，“旅游+異地看房”甚至買房，成了很多家庭的行動。廣廈時代記者四面出擊調查發現，北京人到國外買房的和國內外地人到北京買房的，目的竟然出奇地一致——或為了投資，或為了孩子教育；而北京人在國內的異地置業目的卻只有一個——休閑度假。這樣的置業目的，成就了置業人群對目的地資源的選擇。

　　去天津置業 北京人盯上“一小時生活圈”

　　低房價 低生活及出行成本 新區規劃前景誘人

　　與北京相隔不遠的天津一直以來都是北京人最愛去的“旅游目的地”之一，隨著京津城際鐵路的通車、京津高速的升級，天津逐步被納入了“北京1小時生活圈”之中，這個臨近城市不僅僅再以其物價低、靠港口、生活更為舒適著稱，那里均價不及北京一半的房地產市場也在近些年來悄悄吸引著北京客，特別是從2006年起大力發展的濱海新區，更是成為了備受矚目的區域。

　　“北京租房 天津買房”

　　天津人隋小姐來京工作滿五年了，她和愛人最終還是在天津的濱海新區買到了一處均價接近一萬一千元的精裝修118平方米新房。

　　“濱海新區很大，樓盤多，品質也不錯，整體比北京的同類產品便宜了一多半兒。”隋小姐告訴我們，自己算了筆賬：他們兩人在南四環租的兩居室房租2700元/月，每月兩人交通費加起來300左右，而在天津，日常居家生活費用相差不會太大，但天津出行成本和外出吃飯便宜，特別是房價低出去太多了，同類情況的房子房租也就是1200元/月不到。“我們每個月回一次天津，路況好的高速開車過路費大多在50-80元之間，城際鐵路車票是58-69元，這些零碎花銷比起大頭的房價還是少得多。”隋小姐說，她的父母賣掉城中心老房搬來新區住，他們也可以每月和父母團聚。而最終選擇在濱海新區買房不僅由于這里房價普遍比市中心低，重要的是，他們十分看好濱海新區的未來發展。北京客同時看重天津房自住及投資需求

　　購置了濱海新區一處精裝小公寓的莊先生買房是投資為主，他同樣是看好了濱海新區的未來發展潛力。“我的房子2009年初買的，80平方米，均價不到一萬元，現在快一萬四千元了，我每月還能租出去1000元。不想租了可以來住住，開車去吃海鮮、看海景。未來就把它出手賣了。”王先生告訴我們。

　　據了解，在2009年11月初，國務院批復同意天津市調整濱海新區行政區劃，撤銷天津市塘沽區、漢沽區、大港區3個行政區，合并為濱海新區，而早在這之前，塘沽等區就已經作為了重點建設的經濟開發區域。。“新區的規劃是一城、兩港、三城區，我們所謂核心區規模是多大，我簡單和市內六區比較了一下，和平區的面積是不到10平方公里，大一點像河北、紅橋也是三四十平方公里，而塘沽區的面積就是800多平方公里，再加上開發區非常核心的地段也是十多個平方公里。濱海新區的核心區和市內六區相比可塑性非常強。“一位天津本土開發商在接受采訪時表示。他認為，現在已經有不少天津人居住在市區而來到濱海新區上班，預計隨著新區發展力度加大，還將有更多的地產開發企業過來，也會有更多人舉家搬遷至此”。在他看來，一個新區規劃帶動一系列產業發展、隨后吸引幾種人群前來，都是順勢發生的情況。

　　“不過要想長住天津、還要同時在北京工作，這可就有點難了。”問到買天津房子有什么問題，接受我們采訪的隋小姐這樣說道。她告訴我們，自己有個同事也“跟風”買了處濱海新區的一居室毛坯房，僅僅簡單裝修就折騰了一個多月，雖然現在已經轉手賣掉，漲了約15%的價兒，但不夠了解行情的同事在跨市貸款、二手交易等方面還是費了很大周折。在此專家也建議我們，在異地買房往往不是第一居所，功能上有自住、投資、休閑養生等多種情況，因此買前就應該充分考慮好“為什么買”；其次，天津濱海新區的不同位置差別較大，各項目配套上還存在比較大的開發空間，應多實地探訪后再作決定。