中新網(wǎng)3月25日電 據(jù)卡塔爾半島電視臺(tái)報(bào)道，受美國(guó)政府部分“停擺”影響，負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)安檢的運(yùn)輸安全管理局員工已一個(gè)多月未領(lǐng)到工資，導(dǎo)致全美多地機(jī)場(chǎng)陷入混亂。社交媒體上流傳的視頻顯示，在休斯敦等主要城市的機(jī)場(chǎng)，旅客排起長(zhǎng)龍，部分安檢點(diǎn)等待時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)，數(shù)百名安檢人員已辭職或缺勤。

　　報(bào)道稱(chēng)，運(yùn)輸安全管理局隸屬美國(guó)國(guó)土安全部。由于民主和共和兩黨圍繞國(guó)土安全部資金的談判陷入僵局，該部門(mén)自2月14日起資金中斷。數(shù)據(jù)顯示，員工缺勤率已從“停擺”前的平均2%飆升至10%以上，超過(guò)450人選擇辭職。為填補(bǔ)人力缺口，特朗普政府已從移民與海關(guān)執(zhí)法局抽調(diào)執(zhí)法人員增援機(jī)場(chǎng)，但因其缺乏相關(guān)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)且過(guò)往執(zhí)法手段過(guò)激，引發(fā)廣泛批評(píng)。

　　據(jù)報(bào)道，此次航空系統(tǒng)危機(jī)恰逢美國(guó)與以色列對(duì)伊朗發(fā)起軍事打擊，國(guó)際旅行面臨航班取消、油價(jià)上漲、安全威脅升級(jí)等多重復(fù)雜因素。分析人士警告，種種問(wèn)題疊加已形成系統(tǒng)性失能局面，美國(guó)航空運(yùn)輸?shù)陌踩耘c可靠性正受到嚴(yán)重質(zhì)疑。

　　“過(guò)去我們總說(shuō)美國(guó)擁有全球最好、最安全的航空系統(tǒng)，現(xiàn)在這話恐怕說(shuō)不出口了。”美國(guó)經(jīng)濟(jì)自由項(xiàng)目專(zhuān)家威廉·麥吉表示。

　　“全美各地的運(yùn)輸安全管理局工作人員再次被要求無(wú)薪上崗，他們和所有人一樣，要養(yǎng)家糊口、償還房貸、支付各類(lèi)賬單。”美國(guó)政府雇員聯(lián)合會(huì)主席表示，員工在職業(yè)與財(cái)務(wù)的雙重不確定性下，疲憊感持續(xù)加劇。社交媒體上，有旅客分享自己提前數(shù)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，卻仍因排隊(duì)過(guò)長(zhǎng)而誤機(jī)的經(jīng)歷，多地機(jī)場(chǎng)的安檢等待時(shí)間已成為一場(chǎng)“打地鼠”式的不可預(yù)測(cè)游戲。

　　文章稱(chēng)，當(dāng)前僵局的根源在于國(guó)會(huì)兩黨圍繞國(guó)土安全部資金的持續(xù)博弈。民主黨多次提出單獨(dú)為運(yùn)輸安全管理局撥款的議案均遭共和黨阻撓，雙方相互指責(zé)對(duì)方應(yīng)為機(jī)場(chǎng)混亂負(fù)責(zé)。

　　據(jù)最新報(bào)道，參議院正推動(dòng)一項(xiàng)為國(guó)土安全部大部分機(jī)構(gòu)提供資金的法案，以期緩解出行危機(jī)，同時(shí)就移民與海關(guān)執(zhí)法局的改革方案進(jìn)行后續(xù)磋商。