作者：萬喆 北京師范大學一帶一路學院研究員

　　中國和越南是山水相連、唇齒相依的好鄰居、好朋友，是志同道合、命運與共的好同志、好伙伴，地理的優勢和制度的相同使中越成為共建“一帶一路”天然伙伴。十年來，經貿合作作為中越共建“一帶一路”重要組成部分，貿易規模不斷擴大、雙向投資穩步推進、互聯互通成效顯著，推動中越共建“一帶一路”不斷走深走實。展望未來，在習近平主席高質量共建“一帶一路”的八項行動推動下，中越將不斷拓寬經貿新領域合作挖掘新增長點，共同開啟共建“一帶一路”新的金色十年。

　　回顧十年，在習近平總書記和阮富仲總書記的引領下，推進中越貿易往來是兩黨兩國領導人持續關心、著力推動的大事，中越經貿合作在共建“一帶一路”框架下取得了豐碩的成果。

　　一是貿易規模不斷擴大。十年來，中國已連續多年為越南第一大貿易伙伴，越南是中國在東盟的第一大貿易伙伴、全球第四大貿易伙伴國。中越雙邊貿易額連續兩年突破2000億美元，今年前10個月雙邊貿易額達1851億美元。邊境小額貿易和邊民互市日趨活躍，越南榴蓮等農產品對華出口大幅增長。越南海關總局統計顯示，2023年前10個月越南對中國果蔬出口額達31.8億美元，同比增長165%。越南水產品加工與出口協會發布的數據顯示，過去5年，越南與中國水產品貿易額增長強勁，中國已躍升為越南第二大水產品出口市場。

　　二是產業鏈供應鏈互補性不斷增強。十年來，中越兩國政治上高度互信，經濟上所處不同發展階段，使得兩國產業鏈供應鏈互補性不斷增強。近年，兩國積極落實《中國商務部與越南工貿部關于加強供應鏈保障合作的諒解備忘錄》，為共同維護產業鏈供應鏈穩定作出了積極的貢獻。根據中國海關公布年數據，中國是越南最大的中間產品供應國，占越南進口總額的60%，雙方產業鏈供應鏈聯系日益緊密。2022年的數據顯示，越南約54%的機械設備及零部件、52%的紡織皮革原輔料、40%的手機及零部件都來自中國。

　　三是雙向投資不斷擴容。十年來，中國與越南雙向投資不斷增長，形成深度融合的分工格局。中國對越南投資合作存量大、領域廣、增長快。中國企業對越南投資主要集中在加工制造業，特別是電子、手機、計算機、紡織服裝、機械設備等行業，為兩國經濟發展做出了積極貢獻。截至2022年6月，中國在越南投資項目3372個，投資總額高達223.1億美元，中國在對越投資的139個國家和地區中排名第六位。中國投資項目分布在越南的大部分省市，集中在邊境省份、沿海地區以及人口密集的城市，吸收了大量的當地勞動力。河內輕軌二號線、朔山垃圾發電廠等項目為助力越南經濟社會發展發揮了積極作用。

　　四是經貿通道不斷完善。十年來，中國與越南鐵路、公路建設和互聯互通加快規劃推進，為中越經貿通道暢通提供了重要支撐。廣州、青島、蘭州、蘇州、義烏、莆田、鄭州等地均已開通經國鐵憑祥口岸至越南河內的跨境班列，中越國際班列南向已通達越南平陽省。

　　中越共建“一帶一路”走過10年的光輝歷程，如今又一次站在了新征程起點上。在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習近平主席宣布中國支持高質量共建“一帶一路”八項行動，為未來中越共建“一帶一路”指明了方向。十年揚帆再啟航，中越共建“一帶一路”將在更高水平、高大范圍推動經貿合作高質量發展。

　　一是持續優化貿易結構。進一步提高中越之間貿易投資自由化便利化水平，改善了兩國經貿合作的營商環境，促進跨境貿易與投資合作快速發展。進一步擴大同越南的貿易規模，優化貿易結構，擴大越南優質商品進口，特別是越南優質農林水產品對華貿易，使得貿易結構更為平衡健康。進一步提升中越服務貿易國際合作水平，著力培育新業態、新模式。

　　二是持續穩定產業鏈供應鏈。共同打造中越互利共贏的產業鏈供應鏈合作伙伴關系，加強RCEP的高質量實施以及中國—東盟自貿區3.0版建設，推動更大范圍的產業協同分工合作。針對近年亞太區域相關重點產業鏈、價值鏈中暴露出的薄弱環節，中越雙方進一步攜手保鏈、補鏈、強鏈，構建穩定的產業鏈供應鏈合作。積極借助大數據、人工智能、區塊鏈等新技術，實現中越合作產業高端化智能化，增強相關鏈條“免疫力”，提升產業鏈“抗擊打能力”。

　　三是持續提升新領域投資。積極對接越南政府《2021-2030年外國投資合作戰略》，加強對越南高科技和高附加值項目的投資力度；落實《中國商務部與越南工貿部關于加強電子商務合作的諒解備忘錄》，推動中越“數字絲綢之路”“健康絲綢之路”“創新絲綢之路”的合作力度，彌合“數字鴻溝”；大力發展“絲路電商”，發揮電子商務合作工作組作用，促進物流等領域的企業合作，探索加強兩國銀行、轉接清算機構開展電子支付合作服務，提升中小微企業利用電子商務拓展貿易投資新渠道的能力，擴大越南優質特色產品在華銷售。

　　四是持續打造立體互聯互通格局。進一步完善中越跨境鐵路、跨境公路以及海運布局，全面打造立體式跨境基礎設施格局。進一步強化智慧口岸、國際貿易單一窗口等領域的互聯互通，提高物流通道效率、降低貿易成本。積極參與越南重大基礎設施建設，特別是積極推廣中國雅萬高鐵在印尼落地的成功經驗，進一步推動中越在高鐵建設項目的合作，提升越南乃至東盟區域互聯互通水平。