中新網(wǎng)4月7日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，花蓮強震導(dǎo)致多處公路坍方。臺“公路局”6日晚搶通蘇花公路下清水橋，開放小型車(限重5噸)通行，5月底前開放大型車通行，整體修復(fù)要等年底。太魯閣公園管理處宣布園內(nèi)修復(fù)期程無法預(yù)估，將持續(xù)封閉。

　　臺“公路局”表示，由于臺九線蘇花公路大清水至崇德段多處邊坡須辦理刷坡及邊坡保護工程，道路多處也需要進行路面整修、路容整理及邊溝清理等工作，將進行時段管制。管制路段北端為臺九線仁水隧道北口，南端為崇德管制站，4月7日起至30日，每天放行上午7時至8時、中午12時至1時、傍晚5時至6時，共3個時段，夜間實施預(yù)警封閉管制。

　　由于余震不斷、土石松動，太魯閣公園內(nèi)多處落石坍塌，園區(qū)重創(chuàng)已面目全非。該公園管理處原本公告封閉至7日，6日宣布修復(fù)期程無法預(yù)估，將持續(xù)封閉，開園沒有時間表。

　　太魯閣公園多處步道和景點嚴重受損。太魯閣管理處副處長林忠杉說，這次強震造成的破壞可說是1986年開園以來最慘，目前沒辦法勘查災(zāi)情，只能從救難隊伍傳回來的影像，詢問下山的山友，了解目前災(zāi)況。但余震不斷且仍有落石，風(fēng)險不小，必須持續(xù)封園。

　　太魯閣公園以雄壯瑰麗的高山、險峻絕美的峽谷景色知名，是各地游客青睞的景點，若長期封園，恐嚴重沖擊花蓮在地觀光產(chǎn)業(yè)。臺灣東華大學(xué)自然資源與環(huán)境學(xué)系教授劉瑩三表示，太魯閣多是脆弱地質(zhì)，歷史上也發(fā)生過多次改變地貌等級的地震，這是大自然的常態(tài)。這次地震受損范圍大，勢必要投入大量金錢、人力修復(fù)，時間恐怕會以年為單位。

　　根據(jù)臺“消防署”截至7日上午8時34分統(tǒng)計，地震已致全臺累計13人死、1133人受傷。