中新社泉州七月五日電題：破解“鄭和寶船”之謎

　　——鄭和研究專(zhuān)家莊景輝教授訪談

　　中新社記者林永傳

　　什么是鄭和寶船，究竟有多大，怎樣的造型？這一鄭和下西洋研究熱點(diǎn)中的“寶船之謎”，至今紛爭(zhēng)莫屬。在紀(jì)念鄭和下西洋首航六百周年之際，廈門(mén)福船作坊，復(fù)原制作鄭和寶船模型一艘，入選參加二OO五年上海“鄭和航海暨國(guó)際海洋博覽會(huì)”展覽。這艘由著名鄭和研究專(zhuān)家、廈門(mén)大學(xué)莊景輝教授和福船作坊洪玉生技師共同研制的船模，重現(xiàn)了鄭和寶船的雄姿與風(fēng)采，為破解鄭和寶船之謎揭示了新的答案。

　　莊教授和洪技師研制的鄭和寶船模型，以文獻(xiàn)記載的“長(zhǎng)四十四丈四尺、寬十八丈”為尺度，以明代官尺的一尺相當(dāng)于今三十一點(diǎn)一厘米換算之，按比例縮小制作。再以“福船”為基本造型，制作成長(zhǎng)約二點(diǎn)五米、寬約一米左右的寶船模型。

　　這艘形態(tài)逼真、工藝精湛、用材上乘的鄭和寶船模型，被認(rèn)為是“學(xué)術(shù)研究成果與傳統(tǒng)造船技藝的完美結(jié)合”，得到了有關(guān)專(zhuān)家的充分肯定和高度評(píng)價(jià)。

　　莊教授長(zhǎng)期從事中國(guó)海外交通史的研究，并取得豐碩成果。一九八五年鄭和下西洋五百八十周年之際，就在全國(guó)學(xué)術(shù)討論會(huì)上發(fā)表《鄭和寶船尺度的探索》論文，引起了學(xué)術(shù)界的極大關(guān)注。

　　洪玉生師傅，祖籍福建惠安，出身于造船世家，是原廈門(mén)鼓浪嶼造船廠的廠長(zhǎng)，在木帆船的設(shè)計(jì)和制造方面有著精深的造詣。

　　去年，應(yīng)廈門(mén)華僑博物院委托，配合《華僑華人》陳列，莊景輝教授和洪玉生師傅合作復(fù)原制作了四艘清代福船模型，得到業(yè)界的充分肯定。而復(fù)原制作“鄭和寶船”模型，一直以來(lái)是兩人的共同愿望。

　　莊教授認(rèn)為，“鄭和寶船”是后人追敘的一種概念，他的理解是“入海取寶”之船。他認(rèn)為鄭和下西洋具有明朝施行海禁政策下的官方貿(mào)易的性質(zhì)，因此也就有了下西洋取寶的涵義。經(jīng)過(guò)歷史的演繹，對(duì)于“鄭和寶船”，已經(jīng)賦予一個(gè)特定的涵義，是指鄭和下西洋時(shí)的那種“大者長(zhǎng)四十四丈四尺，闊十八丈”的船。

　　莊教授認(rèn)為，中國(guó)是一個(gè)海洋國(guó)家，造船航海有著悠久的歷史，鄭和寶船是中國(guó)古代造船業(yè)先進(jìn)和航海業(yè)發(fā)達(dá)的象征，因此鄭和寶船的復(fù)原制作具有重要意義。

　　莊教授說(shuō)，他有一個(gè)宏大的愿望，就是和洪師傅一道，將鄭和下西洋大小船舶，包括馬船、糧船、座船、戰(zhàn)船、水船等不同規(guī)格不同樣式的船，經(jīng)過(guò)深入探索、研究，把它們一一復(fù)原制作出來(lái)。假如能夠?qū)崿F(xiàn)這一愿望，其成果，將是留給后世的一筆具有非常價(jià)值的歷史文化遺產(chǎn)。(完)