日本人打死那么多難民，大人、小娃一路殺死，打火把找姑娘，哪家有大姑娘就好怕。”

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　　——貴州省黔南布依族苗族自治州獨山縣抗戰親歷者105歲老人岑顯珍

　　01

　　“黔南事變” 奮勇抗敵

　　1944年，日本在亞洲、太平洋戰場節節失利。

　　為打通中國大陸交通線，日軍于當年4月發動了豫湘桂戰役，至11月占領河南到廣西的大片地區。

　　為防止中國軍隊南下廣西，日軍制造了進攻貴陽、重慶的假象。

　　1944年11月，桂林、柳州、南寧相繼失陷。11月中旬，日本在占領廣西宜山后，為擴大戰果，趁貴州防務部署尚未就緒，派兵向黔南布依族苗族自治州進犯，逼近貴州省府貴陽，“獨山戰役”打響。

　　1944年11月25日至12月10日，日軍分三路進攻貴州獨山、三都、荔波、丹寨、都勻等5縣，各地相繼淪陷。日軍所到之處大肆燒殺擄掠，黔南人民遭受空前劫難，數十萬的難民，顛沛流離，家破人亡，史稱“黔南事變”。

　　1944年11月25日，日軍正面進攻荔波黎明關，黎明關與廣西毗鄰，兩側是懸崖峭壁，僅有一個山間小道可以通行，地勢非常險要，是兵家必爭之地。當年，1800多名將士在此打響了貴州抗日斗爭的第一槍黎明關戰役。

　　日軍侵入到三都時，當地水族同胞紛紛拿起土槍、土炮、梭鏢、馬刀等武器與日軍進行拼殺。

　　日軍入侵獨山的第一仗是“黑石關戰斗”，黑石關位于獨山縣上司鎮，是廣西入黔的古關要塞，地形山高路險，荊棘叢生，是進行阻擊戰的有利地形。在這里，日軍受到了頑強的阻擊。

　　02

　　日軍當年在此走向敗亡

　　在“黔南事變”中，獨山縣是黔南州幾個縣份當中受害最為嚴重的縣份，被日軍殺害、凍死、餓死的就高達了19000余人，被燒毀的房屋16000余間，黔南事變過后，光掩埋尸體就持續了三月之久。

　　侵華日軍沿著黔桂公路想跨過獨山深河橋北上重慶。黔南大地戰事膠著，敵我雙方各有傷亡。為阻止侵黔日軍繼續北進，也為中國軍隊繼續布防爭取時間，當局決定炸毀深河橋。

　　1944年12月2日下午，由美軍軍官富蘭克·亞瑟·格里森上尉率領執行任務的美軍一支小分隊自廣西來到深河橋，負責執行炸毀深河橋的任務。

　　隨著深河橋的炸毀，日軍沒能再北上，此后節節敗退，至1945年8月15日日本宣布無條件投降，其間再無力發動大規模戰役。

　　深河橋是侵華日軍侵入中國西南內陸最深處，是日軍侵華的“最后一橋”。便有了“北有盧溝橋，南有深河橋”之說。

　　時光荏苒，深河橋已重建，默默訴說著那段歷史。

　　03

　　綠水青山的發展之路

　　建于黔南州平塘縣的平塘大橋，橫跨槽渡河峽谷，全長2135米，其主塔高332米，是世界最高混凝土橋塔，被譽為“天空之橋”。

　　從一座單孔石橋到世界級橋梁，橋梁的形態與技術迭代，代表著社會生產力的進步和科技水平的提升。

　　2025年，是黔南布依族苗族自治州成立69周年。

　　69年來，黔南州經濟社會發展取得歷史性成就。2024年，黔南州地區生產總值突破1900億元大關，實施營造林64.5萬畝，治理水土流失288平方公里、石漠化252.6平方公里，生態修復歷史遺留廢棄礦山148.97公頃，全州森林覆蓋率達68.17%，地表水水質優良率、中心城鎮環境空氣優良率均達100%，都勻毛尖品牌價值達55.88億元......

　　生態是黔南州最寶貴的財富，也是最核心的競爭力。

　　黔南州保存有地球北緯25度唯一的原始森林，擁有國家5A級景區1個，“中國南方喀斯特”世界自然遺產、“世界人與生物圈保護區”、“中國天眼”3張世界級旅游名片，國家級非物質文化遺產18項。

　　37個世居民族依山而居、傍水而棲，集布依族的包容性、苗族的多樣性、水族的唯一性、瑤族的神秘性、毛南族的獨特性于一體，布依“六月六”、苗族“四月八”、水族端節卯節等多姿多彩的民族文化交相輝映，造就了“一山不同族，十里不同風，百里不同俗”的民族文化奇觀。

重走抗戰路

來一趟黔南布依族苗族自治州吧

在這里

重溫抗戰歷史

在萬橋飛駕間

感受交通發展的滄海桑田

在青山綠水間

感受如今的生態發展之路

　　(中新社微信公眾號 作者：楊茜 劉美伶)