(中國(guó)這十年)“客家搖籃”江西贛州加速對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)

　　中新社江西贛州6月11日電 題：“客家搖籃”江西贛州加速對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)

　　中新社記者 吳鵬泉

　　夏日贛南，果蔬飄香。在江西省贛州市安遠(yuǎn)縣孔田鎮(zhèn)高屋村，一排排蔬菜大棚鱗次櫛比，棚內(nèi)苦瓜、辣椒等瓜果蔬菜長(zhǎng)勢(shì)喜人，48歲的菜農(nóng)魏興茂正忙著采摘各類(lèi)時(shí)令蔬菜。

　　“我承包了十個(gè)大棚，種的蔬菜基本上都銷(xiāo)往粵港澳大灣區(qū)。”采摘間隙，魏興茂抬起胳膊用衣袖擦拭臉上豆大汗珠后說(shuō)，村里每天發(fā)往粵港澳大灣區(qū)3車(chē)新鮮蔬菜，次日就能出現(xiàn)在當(dāng)?shù)孛癖姷牟妥郎稀?/p>

　　依托豐富的農(nóng)業(yè)資源，江西贛州著力打造大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地，成為共建粵港澳大灣區(qū)“菜籃子”平臺(tái)城際合作城市。目前，贛州市建成蔬菜大棚28萬(wàn)余畝，建成粵港澳大灣區(qū)“菜籃子”配送贛州分中心，認(rèn)定粵港澳大灣區(qū)“菜籃子”生產(chǎn)基地48家，認(rèn)定總數(shù)居江西省第一。

　　梅關(guān)之北，毗鄰粵港澳大灣區(qū)的“江西南大門(mén)”贛州素有“客家搖籃”之稱(chēng)，憑借地緣、親緣、資源優(yōu)勢(shì)，該市正加速對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)。

　　走進(jìn)落戶于贛粵產(chǎn)業(yè)合作區(qū)(南康片區(qū))的格力電器(贛州)智能制造基地，項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入收尾施工階段，計(jì)劃今年7月1日正式投產(chǎn)。這是贛州對(duì)接融入大灣區(qū)引進(jìn)的首家世界500強(qiáng)制造企業(yè)。

　　在格力電器(贛州)有限公司總經(jīng)辦主任洪志勇看來(lái)，贛州市南康區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)贛粵產(chǎn)業(yè)合作區(qū)和深贛港產(chǎn)城特別合作區(qū)，打造具有全球影響力的家居制造之都，與格力泛家居融合發(fā)展的戰(zhàn)略布局高度契合。

　　近年來(lái)，江西贛州以產(chǎn)業(yè)承接、平臺(tái)共建、科技合作等方式，推動(dòng)現(xiàn)代家居、有色金屬、電子信息、紡織服裝等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與粵港澳大灣區(qū)深度對(duì)接。

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2021年，贛州市新簽約粵港澳大灣區(qū)項(xiàng)目219個(gè)，簽約金額超1214億元人民幣。

　　攤開(kāi)中國(guó)地圖，逶迤的南嶺山脈橫亙于贛粵之間。贛深高鐵宛若一條“鋼鐵巨龍”連通老區(qū)與灣區(qū)，將兩地的時(shí)空距離拉近至2小時(shí)。

　　“往返粵港澳大灣區(qū)港口群的鐵路貨運(yùn)，約占贛州國(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)的50%。”贛州國(guó)際陸港集團(tuán)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理劉立平介紹，贛州國(guó)際陸港與鹽田港集團(tuán)成立了平臺(tái)公司、組建了港務(wù)公司，常態(tài)化開(kāi)行深贛歐班列。

　　贛州國(guó)際陸港還與深圳鹽田港合作共建贛深“組合港”，在中國(guó)首創(chuàng)“跨省、跨關(guān)區(qū)、跨陸海港”的通關(guān)新模式，使贛州國(guó)際陸港成為“內(nèi)陸海港”，實(shí)現(xiàn)了“同港同價(jià)同效率”，提升了內(nèi)陸地區(qū)貿(mào)易便利化水平，為企業(yè)可節(jié)約近30%資金成本，約40%時(shí)間成本。(完)