今天是“國際載人航天日”。65年前的今天，蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林乘坐“東方一號”飛船，繞地飛行108分鐘后安全返回，成為進入太空第一人。2011年4月7日，聯(lián)合國大會正式將4月12日設(shè)為國際載人航天日，以此來紀(jì)念人類開啟太空時代。

　　加加林成功飛行的108分鐘具有劃時代意義，證明人類可以進入太空，在失重、輻射、加速度等極端環(huán)境下正常生活并安全返回地球。人類仰望星空的渴望被點燃，載人航天的大門從此打開，但在很長一段時間里，這扇門只向少數(shù)國家敞開。

　　2003年10月15日，當(dāng)神舟五號載人飛船從中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，航天員楊利偉進入預(yù)定軌道，中國由此成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)的國家。在飛行過程中，楊利偉寫下了“為了人類的和平與進步，中國人來到了太空”這句話‌，并通過艙內(nèi)攝像機向全國人民和世界展示。

　　此時此刻，神舟二十一號的航天員們在軌駐留時間已經(jīng)超過五個月，三位航天員完成了兩次出艙活動、多項科學(xué)實驗與技術(shù)試驗，空間站平臺維護及站務(wù)管理等工作也在有條不紊地進行。

　　從神舟五號的“一人一天”到神舟十三號‌的“三人半年”，從太空首發(fā)到出艙行走，從艙內(nèi)實驗到太空行走，從單船飛行到組合體穩(wěn)定運行……一批又一批中國航天員問鼎蒼穹。中國人奔赴星辰大海，和平利用太空的步伐從不止步。如今，中國載人月球探測工程穩(wěn)步推進。面向2030年前實現(xiàn)中國人登陸月球的目標(biāo)，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月著陸器和望宇登月服的研發(fā)與測試工作正在按計劃進行。2026年2月11日，夢舟載人飛船系統(tǒng)最大動壓逃逸飛行試驗在文昌航天發(fā)射場成功實施，這是載人月球探測工程取得的重要階段性突破。

　　從65年前加加林的108分鐘，到今天在太空“出差”的神舟二十一號乘組，以及未來即將登月的中國人，也正在為人類和平利用太空，貢獻更多的智慧與力量。(央視新聞客戶端)