中新網(wǎng)廣州2月15日電 題：春運(yùn)人物：鐵路通信設(shè)備電路圖的“原畫師”

　　作者 鄧智云 郭軍

　　“何老師，這個元器件怎樣檢測？”盡管很久沒“跑電路”了，但有“技”青年何堯偉只要略有所思，還是能準(zhǔn)確無誤地告知工友元器件的好壞，并能詳細(xì)講解電臺系統(tǒng)的工作原理。工友對此非常滿意，連聲道謝。

　　今年春運(yùn)期間，電臺維護(hù)任務(wù)較平時增多，類似這樣的疑難雜癥檢修對話，對身為廣鐵集團(tuán)廣州通信段廣州無線檢修車間技術(shù)員的何堯偉來說，不知要回答多少遍。

　　“分析主機(jī)運(yùn)行時存儲的數(shù)據(jù)，就像是在‘大海撈針’，我們要清楚掌握模塊元器件的作用，這樣才能不放過現(xiàn)場設(shè)備的每一個隱患。”何堯偉對工友們耐心地說。

　　2022年下半年，廣州無線檢修車間對部分機(jī)車電臺進(jìn)行更新改造，何堯偉負(fù)責(zé)驗收。為了盡快熟悉新電臺操作規(guī)程，實用性能以及維檢方法，他通過開展教學(xué)講解，跟車動態(tài)靜態(tài)驗證數(shù)據(jù)，綜合測試儀逐項檢測等方式，快速掌握了設(shè)備維護(hù)技巧，把干貨滿滿的新技能及時分享給工友們，教大家以技術(shù)為基礎(chǔ)保安全。

　　“電臺的每個模塊，有多少顆螺絲，在什么位置，都應(yīng)該被記住，學(xué)會對比不同廠家主機(jī)數(shù)據(jù)之間的不同，這樣才能為維檢做出綜合分析，提供數(shù)據(jù)支持。”何堯偉說。

　　何堯偉剛?cè)肼窌r，因為對設(shè)備部件不熟練，吃了不少苦頭。為提高自身業(yè)務(wù)技能，利用業(yè)余時間，他常常拿著儀器儀表、工具潛身于屏蔽室，對著電臺進(jìn)行多次反復(fù)實作訓(xùn)練。在這過程中，他慢慢煉就了一雙“火眼金睛”。工作期間，作為技術(shù)“排頭兵”的他從未出過任何差錯，還在國鐵集團(tuán)職業(yè)技能競賽中取得了全能第六的成績。

　　在同事們的眼里，何堯偉就是檢修技術(shù)技能的“行家里手”。他還有一項特殊本領(lǐng)，“一臺通信CIR數(shù)百個電子元器件，他能分毫不差地默畫完成，不僅名稱符號一字不錯，就連每條電路長短都能與原圖相似。”工友們贊嘆說，設(shè)備電路圖極為復(fù)雜，要把它憑記憶默畫出來，看似簡單，實則不易，“何堯偉就是技術(shù)‘排頭兵’，每次維護(hù)設(shè)備時便是他最拿手的時候。”

　　“每一次檢修，心中都要有一幅完整的主機(jī)結(jié)構(gòu)圖，這樣才能根據(jù)具體情況，快速做出判斷檢修，從而作出綜合分析。”何堯偉介紹道。

　　今年春運(yùn)，更新改造的新設(shè)備保持高位運(yùn)行。每天核對上千條數(shù)據(jù)，不放過任何蛛絲馬跡。每天運(yùn)行數(shù)據(jù)被實時傳回，工友們的工作量比春運(yùn)前有所增加。

　　何堯偉的徒弟第一次在今年春運(yùn)時深度分析故障數(shù)據(jù)。身為老師的他擔(dān)心徒弟的作業(yè)效率，手把手地指導(dǎo)。每當(dāng)徒弟有不會的時候，他總在第一時間出現(xiàn)在現(xiàn)場講解。

　　“何老師，能教下這些現(xiàn)象是解析哪幾項數(shù)據(jù)嗎？從系統(tǒng)數(shù)據(jù)的專項分析，對影響設(shè)備安全因素作提前研判，有點(diǎn)不太確定。”工友小范主動向師傅何堯偉請教。聽到聲音后，何堯偉拿著手中的電路圖，起身向檢修區(qū)的作業(yè)臺走去。

　　“這臺數(shù)據(jù)分析邏輯和語音車機(jī)聯(lián)控是正常的。”何堯偉用鍵盤快速確認(rèn)后回復(fù)。然后回到自己的工位，將小范提出的問題記下來，作為下次教學(xué)的實用素材。

　　“春運(yùn)是鐵路部門最忙的時候，守護(hù)旅客安全歸家，保證列車正點(diǎn)到達(dá)，確保設(shè)備可靠運(yùn)行，雖然我們有些辛苦，但所有的付出都是值得的。”今天是全國鐵路春運(yùn)的最后一天，何堯偉所在的部門為鐵路通信的順暢作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)，也將實現(xiàn)順利收官。此時此刻，何堯偉的臉上露出了一絲微笑。(完)