中新網(wǎng)杭州4月22日電(王逸飛 張婷婷 薄志越)22日，記者從浙江海事局獲悉，當(dāng)日在寧波舟山港梅山港區(qū)，加注船“大慶268”輪成功對(duì)20000TEU甲醇雙燃料集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)天秤座”輪完成503噸綠色甲醇的船對(duì)船加注，標(biāo)志著寧波舟山港在船對(duì)船綠色甲醇加注領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性突破——這是浙江省首次開(kāi)展該類業(yè)務(wù)，寧波舟山港也成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多同時(shí)具備LNG、生物燃料、甲醇三類綠色燃料船對(duì)船加注能力的港口之一。

　　船對(duì)船加注是目前國(guó)際主流的甲醇燃料加注模式，相比岸對(duì)船加注，具有效率更高、更適配大型船舶作業(yè)場(chǎng)景等突出優(yōu)勢(shì)。以500噸加注量為例，采用車(chē)船加注需要7個(gè)多小時(shí)，而此次船對(duì)船直接加注的時(shí)間僅約1小時(shí)，充分契合寧波舟山港大型集裝箱密集、作業(yè)節(jié)奏快的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)。

　　隨著全球航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型按下“加速鍵”，綠色甲醇憑借低硫低氮、全生命周期碳排放大幅降低的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，成為航運(yùn)業(yè)踐行“雙碳”目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)綠色升級(jí)的核心清潔替代燃料之一。同時(shí)，由于甲醇本身具有易燃、易爆、有毒、蒸汽易積聚等特性，疊加加注作業(yè)環(huán)節(jié)多、涉及船岸多方主體協(xié)同等特點(diǎn)，其安全保障與風(fēng)險(xiǎn)防控難度較常規(guī)燃料也有顯著提升。

　　為確保首單作業(yè)萬(wàn)無(wú)一失，浙江海事部門(mén)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、全程管控”原則，靠前指導(dǎo)編制了浙江全省首份船對(duì)船甲醇加注風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，識(shí)別72項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景、劃定三級(jí)防控區(qū)域；實(shí)行“一船一策”，提前核查船舶關(guān)鍵設(shè)備，協(xié)調(diào)應(yīng)急船舶現(xiàn)場(chǎng)值守并劃定警戒水域；作業(yè)全程執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)值守，嚴(yán)格核查相關(guān)資質(zhì)與方案，并牽頭建立多方協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)全流程可控可溯，為作業(yè)順利實(shí)施筑牢安全屏障。

　　此次加注的成功落地，對(duì)寧波舟山港及全國(guó)航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型意義深遠(yuǎn)。一方面，標(biāo)志著寧波舟山港綠色甲醇加注能力從“試點(diǎn)突破”邁向“常態(tài)化供應(yīng)”，助力浙江打造全球保稅船燃加注中心。另一方面，為寧波舟山港與瓦倫西亞等港口間的國(guó)際綠色航運(yùn)走廊合作機(jī)制建設(shè)提供了關(guān)鍵支撐，助力實(shí)現(xiàn)綠色船舶運(yùn)營(yíng)與燃料補(bǔ)給的無(wú)縫銜接。(完)