中新網海南洋浦2月19日電 (江曾旺 　陳晟文)新春伊始，位于海南西北部的洋浦港貨輪往來繁忙，高聳的塔吊舒展長臂、輪轉不息，口岸一派熱鬧景象。碼頭邊上，洋浦邊檢站民警早已整裝待發，開啟了他們的新春之“約”。

　　“您的船舶申請了預約通關，現在我們進行船體檢查，并為您辦理邊檢手續。”走上馬紹爾群島籍船舶“雙春”輪的舷梯，民警陳晟文向船長說明來意。

　　今年是陳晟文在洋浦邊檢站工作的第4個年頭，也是他駐守口岸度過的第3個春節，在馬年的第一天，洋浦口岸停泊的外輪共有10艘，期間還有4艘外輪申請入境，為保障船方作業不停滯、企業生產不間斷，洋浦邊檢站為運輸大宗商品物資貨輪開通“預約通關、優先優辦”。

　　“新年初始，各種產品、外貿訂單都趕著運，我們這崗，核心就是搶時間、保暢通。”說話間，陳晟文快步走進船艙，對船舶重點區域展開全面檢查。

　　作為海南自貿港對接全球的前沿門戶，洋浦國際集裝箱碼頭2025年完成集裝箱吞吐量331.12萬標箱，同比增長65.39%，外貿航線通達全球30余個國家和地區。為助力口岸發展，洋浦邊檢站依托國際貿易“單一窗口”，實現7×24小時預約通關。

　　陳晟文和同事們早已摸清作業規律，將查驗工作融入作業間隙，在機械的轟鳴聲中高效推進各項流程，此次登輪查驗僅用時18分鐘，讓口岸物流的“大動脈”始終暢通。

　　“我們按約定好的時間靠泊，工作人員就已經等候在泊位邊上，洋浦口岸真的很守時。”談及此次服務，船長向邊檢民警比了個贊，這一句認可，是對這場堅守之“約”最真切的回應。

　　這樣的守約，不僅在集裝箱碼頭，更延伸至洋浦港的錨地與能源樞紐。大年初一的黎明時分，洋浦邊檢站執勤三隊民警肖鋒收到一個特殊的勤務指令——前往錨地為外輪現場辦理出境邊防檢查手續。“這是一艘保稅油加注船舶，我的任務是確保它‘即加即走’。”肖鋒聞令而動，攜帶查驗設備登上交通艇，駛向指定錨地。

　　肖鋒口中的“即加即走”是針對保稅油加注船舶推出的便利舉措之一。海南自貿港封關后，在洋浦港錨地加注保稅燃料油的國際航行船舶已達20余艘，這些船舶來到洋浦口岸只加油，無需進入口岸作業，享受洋浦口岸保稅油的政策紅利。

　　“網上申請，線上辦理，船舶不靠港，也能完成出入境邊防檢查手續。”船舶搭靠后，肖鋒登上甲板，熟練地開展出入境邊防檢查，從登輪到辦結全程僅約十分鐘。

　　從“等船來”到“為船去”，邊檢民警跨越數十海里踏上甲板，只為完成服務船方的約定。“確定性就是競爭力，這份約定讓我們能精準控制船期，為每艘加油船平均節省6小時，折合數千美元運營成本。”海口外輪代理有限公司船舶代理董非稱贊。

　　“報告指揮室，巴拿馬籍國際航行船舶‘天空’輪靠泊完畢，船舶裝載4.6萬噸木片，從澳大利亞來，下一港前往越南，船上船員21名，梯口情況正常。”與此同時，在碼頭的另一端，民警李欣正端坐在口岸勤務指揮室，這是她第一次春節在口岸值守，節日高峰的勤務工作讓她倍感壓力。

　　“小欣，視頻巡查要多觀察、多分析，碼頭船舶太多，熟練運用操作系統，才不會視覺疲勞。”老民警陳少玲遞給李欣一瓶眼藥水，作為視頻巡查崗位的民警，眼藥水成為了陳少玲常用的“特效藥”。

　　“我們所在的神頭港區是洋浦口岸出入境業務量最大的港區，擔負著神頭港區8個碼頭、37個泊位出入境船舶及船員的邊防檢查任務。”陳少玲介紹，碼頭轄區大、泊位多，每一處作業區都不能放過，李欣進入邊檢隊伍時間短、經驗少，很多疑問都要請教老民警。

　　為了讓李欣快速適應工作節奏，作為師傅的陳少玲有“約”在先，她主動請纓春節值守，借著節日業務高峰，手把手教導李欣“真傳秘籍”。現在，李欣已經初步掌握了視頻巡查技巧，她和師傅的約定仍在繼續，她將繼續學習不斷豐富經驗。

　　北部灣的波濤拍打著碼頭，巨輪的鳴笛聲回蕩在海面，從晨光熹微到夜色闌珊，對講機里的指令聲始終清晰，辦檢室的燈光常亮不滅，邊檢民警奮戰在崗位上，以堅守赴“約”。(完)