中新財經(jīng)6月10日電 中共中央宣傳部6月10日舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會，中國民用航空局副局長董志毅在會上表示，黨的十八大以來，中國民航緊緊圍繞服務國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的實施，持續(xù)加大了民航基礎設施的建設力度，保障能力不斷提升。這十年以來，民航累計固定資產(chǎn)投資達到8000億元，特別是近兩年，2020年到2021年，這兩年連續(xù)超過千億元，創(chuàng)歷史新高。其間，共新建運輸機場67個、遷建15個，運輸機場的數(shù)量達到250個。新增跑道84條，航站樓800萬平方米，機位3000個，全國機場總設計容量超過14億人次，設施容量緊缺問題得到了有效緩解。

　　同時，我們加快建設以機場為核心的現(xiàn)代綜合交通樞紐，樞紐機場軌道的接入率達到71.4%。同時建成投產(chǎn)了世界領先的“空管三個中心”，也就是民航運行管理中心、氣象中心和情報管理中心，精細化服務能力明顯提升；另外，推動建設民航安全試驗基地、科技創(chuàng)新示范區(qū)、行業(yè)科研和創(chuàng)新支撐能力明顯增強。

　　“十四五”期間，是我國由單一航空運輸強國向多領域民航強國“轉(zhuǎn)段進階”發(fā)展的關鍵時期，民航基礎設施建設將以突破資源容量瓶頸為重點，更加注重創(chuàng)新驅(qū)動，著力提升質(zhì)量效率，發(fā)揮整體協(xié)同效應，構(gòu)建一流的民航基礎設施體系。發(fā)展重點主要有這么幾個方面：

　　一是加快完善現(xiàn)代化國家綜合機場體系。重點圍繞加快樞紐機場建設，完善非樞紐機場布局、推進存量設施提質(zhì)增效、打造機場綜合交通樞紐等方面，繼續(xù)加大建設投資力度，擴大優(yōu)質(zhì)增量的供給，突破樞紐容量的瓶頸，推動國家綜合機場體系向更高質(zhì)量邁進。

　　二是切實提升空管保障服務水平。我們以“四強空管”建設為目標，重點強化空管資源能力保障，提升空管運行服務效率和中小機場的空管能力，加快空管數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增強空管對行業(yè)發(fā)展的引領支撐能力。

　　三是著力加強科教設施保障能力。聚焦民航行業(yè)重大需求、發(fā)展瓶頸、科技前沿，實施科技創(chuàng)新引領工程，統(tǒng)籌推進科技創(chuàng)新平臺建設，實施民航院校教育設施提升計劃，加快行業(yè)重點人才培養(yǎng)，提升人才的供給能力。

　　四是穩(wěn)步推進新型基礎設施建設。進一步落實“十四五”智慧民航建設主線，推動《智慧民航建設路線圖》的實施，以提升“數(shù)字感知、數(shù)據(jù)決策、精益管理、精心服務”能力為目標，統(tǒng)籌推進傳統(tǒng)與新型基礎設施建設，打造現(xiàn)代化航空運輸系統(tǒng)基礎底座，培育壯大新業(yè)態(tài)、新服務、新能力，提升行業(yè)質(zhì)量效益，放大發(fā)展動能。

　　今年是全面落實“十四五”規(guī)劃的重要一年，民航加大固定資產(chǎn)的投資力度，穩(wěn)步推進機場、空管、科教等重大項目建設。1-5月份，全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資達到343.2億元，和去年同比增長6.6%，應該說，開局效果良好。(完)