中新網北京3月4日電 (記者 劉亮)記者4日從中國消費品質量安全促進會獲悉，該機構近日批準發布《飛行汽車用驅動電機系統要求及試驗方法》團體標準。該標準填補了國內飛行汽車核心動力部件在專項技術要求與統一試驗方法領域的空白，將為飛行汽車產業跨界融合發展提供關鍵技術支撐。

　　《飛行汽車用驅動電機系統要求及試驗方法》團體標準由中汽研汽車檢驗中心(廣州)有限公司牽頭，聯合廣東匯天航空航天科技、中國民航大學等10余家整車企業、科研院校及檢測機構共同編制完成。

　　中國消費品質量安全促進會介紹，隨著低空經濟上升為國家戰略性新興產業，疊加“雙碳”目標的推進及政策紅利的釋放，飛行汽車作為低空經濟核心載體正加速從概念走向現實。但由于飛行汽車行業發展時間短，其驅動電機系統需兼顧航空領域高可靠性、抗極端工況與汽車領域動力響應、能效優化的雙重屬性，因此存在安全邊界模糊、性能評價維度缺失、驗證體系不完善等痛點。

　　據介紹，《飛行汽車用驅動電機系統要求及試驗方法》團體標準立足行業上述痛點及核心訴求，遵循“適用性、合理性、可操作性、統一性、規范性”原則，明確了飛行汽車用驅動電機系統的術語定義、技術要求、試驗方法等核心內容。其核心突破體現在三個方面：首先，構建“陸空雙域差異化”技術要求體系，創新性推出應急降落功率、低氣壓試驗、飛行振動等飛行獨有試驗項目；其次，建立“全場景覆蓋”試驗驗證體系，設計了多維度試驗方法，涵蓋輸入輸出特性、安全性測試、氣候負荷、機械負荷等核心試驗項目；第三，規范標準協調機制，確保與現行標準銜接互補、無應用壁壘。

　　中國消費品質量安全促進會指出，《飛行汽車用驅動電機系統要求及試驗方法》團體標準的落地實施，將推動飛行汽車驅動電機系統行業的發展從“無序研發”向“規范提質”轉型，并助力我國在飛行汽車核心部件領域搶占國際先機。未來，在該標準引領與技術創新雙重驅動下，我國飛行汽車產業將構建“技術—標準—市場”良性循環生態，市場競爭力將進一步增強。(完)