中新網(wǎng)寧德3月23日電 (吳允杰)23日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·浙閩通途看變遷”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)走進(jìn)福建省寧德市，探訪這座山海之城的發(fā)展脈動(dòng)，感受鐵路建設(shè)為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入的強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　在寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)電芯生產(chǎn)線上，經(jīng)過道道精密工序，一塊塊鋰電池從這里高效產(chǎn)出，奔赴全球市場(chǎng)。

　　從國內(nèi)領(lǐng)軍到國際領(lǐng)跑，寧德時(shí)代已成為新能源行業(yè)尤其是電池領(lǐng)域的一大產(chǎn)業(yè)“鏈主”。根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池使用量全球市占率達(dá)39.2%，2017年至2025年連續(xù)9年排名全球第一；在儲(chǔ)能領(lǐng)域，2025年，該公司儲(chǔ)能電池出貨量121GWh，全球市占率達(dá)30.4%，2021年至2025年連續(xù)5年蟬聯(lián)全球榜首。

　　作為寧德市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)自2011年寧德時(shí)代落戶以來便高速發(fā)展，如今已形成涵蓋“材料-工藝-設(shè)備-電芯-模組-電池包-電池管理系統(tǒng)(BMS)-電池回收拆解-材料循環(huán)再生”全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)布局，100多家產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)落戶于此。目前，寧德市已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地，榮獲“中國新能源電池之都”稱號(hào)，并入圍全球百強(qiáng)創(chuàng)新集群。

　　依托寧德市的新能源電池配套優(yōu)勢(shì)及區(qū)位優(yōu)勢(shì)，上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車福建分公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽寧德基地”)正加快建設(shè)上汽服務(wù)東南沿海、輻射海外市場(chǎng)的重要整車出口型基地。

　　在寧德陸港(鐵路專用線)內(nèi)，一輛輛新能源汽車正有序駛?cè)肫囯p層裝卸平臺(tái)，整裝待發(fā)。作為上汽寧德基地最重要的出口基地之一，自2020年9月27日首趟班列開行以來，寧德陸港(鐵路專用線)已為上汽寧德基地累計(jì)發(fā)運(yùn)商品車超28萬臺(tái)。

　　“把鐵路作為整車外運(yùn)首選，核心是它實(shí)現(xiàn)了從‘物流配套’到‘產(chǎn)業(yè)賦能’的升級(jí)，全方位支撐企業(yè)降本、提速、保供、提質(zhì)、綠色發(fā)展五大需求。”上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車福建分公司寧德物流管理科高級(jí)經(jīng)理任騰飛稱，未來將持續(xù)深化與鐵路部門的合作，為寧德新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。

　　不止于新能源汽車。數(shù)據(jù)顯示，截至2026年3月，寧德陸港(鐵路專用線)已為青拓集團(tuán)接駁焦炭35.52萬噸，為中銅公司發(fā)運(yùn)電解銅10.48萬噸，憑借運(yùn)價(jià)低廉、運(yùn)量充足、時(shí)效性強(qiáng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，為寧德市四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)物流保障。

　　從寧德時(shí)代領(lǐng)跑全球新能源賽道，到上汽寧德基地加速“寧德造”汽車出海，再到寧德陸港(鐵路專用線)暢通物流動(dòng)脈，鐵路如一條強(qiáng)勁的紐帶，將這座山海之城的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與廣闊市場(chǎng)緊密相連，為其乘勢(shì)而上、向新而行注入更加澎湃的動(dòng)能。(完)