在中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館舉行的《為了民族解放與世界和平——紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年》主題展覽上，一塊手表靜靜躺在一隅，泛黃的表盤(pán)上布滿了細(xì)密的劃痕，仿佛是歷史的刻度，記錄了一段赤子報(bào)國(guó)的抗戰(zhàn)歲月。

　　手表的主人名叫陳昭藻，是位新加坡華僑。他曾戴著這塊手表回到祖國(guó)，輾轉(zhuǎn)于滇緬公路上的車(chē)站與修理廠，夜以繼日地?fù)屝奘軗p車(chē)輛。

　　滇緬公路被譽(yù)為“中國(guó)抗戰(zhàn)的生命線”。1939年至1942年，這條路上車(chē)輪滾滾，3200余名南洋華僑青年，冒著炮火，穿梭在崇山峻嶺間，搶運(yùn)軍需物資，馳援抗戰(zhàn)前線。他們有一個(gè)共同的名字——南僑機(jī)工，全稱“南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)”，陳昭藻便是其中一員。

　　陳昭藻1900年生于海南，16歲時(shí)到新加坡謀生，20歲時(shí)已熟練掌握機(jī)械維修和車(chē)輛駕駛技能，并在當(dāng)?shù)爻杉摇?/p>

　　1939年2月，39歲的陳昭藻在《南洋商報(bào)》上看到時(shí)任南僑總會(huì)主席陳嘉庚發(fā)出的一則《南洋華僑籌賑祖國(guó)難民總會(huì)第六號(hào)通告》。當(dāng)時(shí)，中國(guó)沿海重要港口已在日寇侵襲下基本淪陷，西北公路和滇越公路也被切斷，只有僻處西南的滇緬公路仍然暢通，急需懂駕駛、會(huì)修車(chē)的華僑青年回國(guó)服務(wù)。

　　通告一發(fā)出，報(bào)名者不斷。他們中有教師、醫(yī)生、商人、工程師，都不約而同地踏上歸國(guó)輪船的甲板，奔向被戰(zhàn)火侵襲的祖國(guó)。

　　由于參加服務(wù)團(tuán)的年齡條件為20歲至40歲，陳昭藻為避免落選，在報(bào)名時(shí)把年齡改成34歲，還將當(dāng)時(shí)不滿十歲的女兒送回海南，交給孩子的祖父照顧，一別便是永別。

　　與陳昭藻一同回國(guó)的，還有20多名海南同鄉(xiāng)。陳嘉庚在《南僑回憶錄》中曾記錄道：“有一修機(jī)工在洋十余年，每月收入坡幣二百余元，自甘犧牲，并招同伴十余人，帶其全副機(jī)器前往。”這位修機(jī)工，便是與陳昭藻同行的王文松，聽(tīng)聞祖國(guó)燃起戰(zhàn)火，放棄了高薪工作，毅然回國(guó)。

　　1939年先后有9批南僑機(jī)工回國(guó)支援抗戰(zhàn)。他們來(lái)自今新加坡、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、緬甸、越南、泰國(guó)等國(guó)。在云南，他們接受兩個(gè)月左右的軍事培訓(xùn)后上崗：會(huì)開(kāi)車(chē)的人擔(dān)任卡車(chē)司機(jī)，將中國(guó)的桐油和礦產(chǎn)運(yùn)到海外，為前線將士換來(lái)武器彈藥。像陳昭藻這樣的修車(chē)工，便駐扎在沿線主要車(chē)站和修理廠，負(fù)責(zé)車(chē)輛維護(hù)保障。

　　滇緬公路聯(lián)通云南昆明與緬甸臘戍，全長(zhǎng)1146.1公里，單程要走7天左右，沿途經(jīng)過(guò)多處急流與天險(xiǎn)，道路常年泥濘濕滑，駕車(chē)稍有不慎便會(huì)墜入深淵，同時(shí)還會(huì)遭遇敵機(jī)轟炸，處處是生死考驗(yàn)。

　　根據(jù)長(zhǎng)期致力于相關(guān)研究的海南瓊海籍新加坡歸僑學(xué)者陳毅明統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年從世界各地回國(guó)為抗戰(zhàn)服務(wù)的華僑華人總數(shù)達(dá)5萬(wàn)以上，其中南僑機(jī)工青年約有3200人，參與戰(zhàn)后登記的南僑機(jī)工人數(shù)為1748人，估計(jì)犧牲和失散人數(shù)為1452人。

　　一副副血肉之軀，在戰(zhàn)火中筑起了一條“不沉的補(bǔ)給線”。1939年至1942年，在南僑機(jī)工的支援下，經(jīng)滇緬公路運(yùn)送的軍需物資達(dá)50多萬(wàn)噸，民用物資不計(jì)其數(shù)。1942年滇緬公路被切斷后，一部分南僑機(jī)工投身“駝峰航線”，繼續(xù)將軍需物資運(yùn)至中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)；也有部分留在昆明，在軍隊(duì)中擔(dān)任翻譯、文員等職務(wù)。

　　他們當(dāng)中，有女扮男裝加入車(chē)隊(duì)的李月美、有僅用一周自學(xué)駕駛奔赴前線的吳惠民、有數(shù)次死里逃生的羅開(kāi)瑚、有歸國(guó)時(shí)年僅13歲的蔣印生……

　　2020年，羅開(kāi)瑚去世；2022年，蔣印生去世。此后，世上再無(wú)南僑機(jī)工，但他們的故事將被永遠(yuǎn)銘記。

　　如今，在中緬邊境線上，云南德宏畹町建起了南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗日紀(jì)念碑與紀(jì)念館。館內(nèi)，2000余件南僑機(jī)工文物史料實(shí)物和1200余張歷史照片，述說(shuō)著南僑機(jī)工的英勇事跡。

　　云南昆明西山上，矗立著另一座南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗日紀(jì)念碑，基座上刻著這四個(gè)大字“赤子功勛”。碑文上寫(xiě)道：三千多名熱血奔騰的南洋華僑機(jī)工……以自己的生命、鮮血和汗水，在華僑愛(ài)國(guó)史上譜寫(xiě)出可歌可泣的壯麗篇章，也在中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)史和世界人民反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)史上建立了不可磨滅的功勛。(任德輝)

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