(新春走基層)會(huì)講故事的“90后”客運(yùn)員：青春灑在南湖畔

　　中新網(wǎng)嘉興2月9日電(張煜歡 胡晨琦)今年春節(jié)期間，重新啟用的滬昆線嘉興火車站(下稱嘉興站)迎來(lái)首個(gè)春運(yùn)，返鄉(xiāng)人背上年貨，走進(jìn)“森林中的火車站”，開(kāi)啟溫馨的返鄉(xiāng)之旅。對(duì)嘉興站客運(yùn)員石燕青來(lái)說(shuō)，這也是她成為紅色宣講員后的首個(gè)春運(yùn)。

　　時(shí)間回到2021年6月25日，浙江嘉善女孩石燕青通過(guò)層層考核選拔，在嘉興站正式上崗，從一名動(dòng)車組列車員成為一名車站客運(yùn)員；同時(shí)，石燕青成為中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司嘉興車務(wù)段團(tuán)委首批青年紅色宣講團(tuán)成員，除了服務(wù)好旅客，她多了一份紅色使命：在重走“一大”路的各個(gè)點(diǎn)位上講解中共一大代表坐著火車來(lái)嘉興南湖續(xù)會(huì)的歷史。

　　1991年出生的石燕青之前是一名動(dòng)車組列車員，7年時(shí)間踏著“中國(guó)速度”跑遍了全國(guó)大部分城市。從一名列車員到一名車站客運(yùn)員，一紙調(diào)令的背后，石燕青需要熟悉車站的每一個(gè)角落，了解手機(jī)退票、改簽的每一個(gè)步驟，提醒每一位旅客做好疫情防控措施，照顧好每一位需要照顧的特殊旅客……“客運(yùn)員的工作很繁瑣，要做到有問(wèn)必答，需要非常熟悉地掌握行業(yè)知識(shí)，了解車站的角角落落。”石燕青說(shuō)。

　　她告訴記者，與往年相比，2022年的春運(yùn)算不上最繁忙，但是云貴川方向，尤其是重慶北方向的客流仍較大。

　　“列車從停穩(wěn)到開(kāi)車只有短短的兩三分鐘時(shí)間，下客、上客必須在這么短時(shí)間內(nèi)完成，即使是200人的預(yù)留車廂也是一樣。”她說(shuō)，如開(kāi)往重慶北的K71客流最大，車站要提前檢票，乘客提早趕到站臺(tái)候車，其他站臺(tái)休息的客運(yùn)員、值班工班長(zhǎng)、站長(zhǎng)都會(huì)跑來(lái)幫忙維持秩序，確保每一位旅客安全上車。

　　春運(yùn)期間，老人、孩子、殘疾人都是客運(yùn)員重點(diǎn)關(guān)照的對(duì)象。石燕青說(shuō)，比如需要搭把手拎一下行李，協(xié)助盲人旅客出站，為突發(fā)疾病的旅客爭(zhēng)取寶貴的搶救時(shí)間……一個(gè)班下來(lái)，客運(yùn)員的腳是無(wú)比酸痛的。

　　石燕青的男朋友也在鐵路上工作，是海寧站的車站值班員。很多朋友勸過(guò)她，鐵路夫妻檔是經(jīng)常見(jiàn)不到面的，更不用說(shuō)結(jié)婚后顧家了。“但車站有好幾對(duì)模范夫妻，他們?cè)谄椒驳膷徫簧戏瞰I(xiàn)著，生活簡(jiǎn)單卻美滿，我們要向他們學(xué)習(xí)。”

　　去年，伴隨著嘉興站重新啟用，嘉興車務(wù)段團(tuán)委發(fā)起成立的青年紅色宣講團(tuán)也正式上崗，石燕青有幸成為一名紅色宣講員。除了本職工作，她需要跟著師傅學(xué)習(xí)更多的講解禮儀和知識(shí)，熟記中共一大的歷史，了解嘉興站乃至嘉興的歷史文化，帶著前來(lái)參觀的團(tuán)隊(duì)重走“一大路”。

　　知識(shí)能力的儲(chǔ)備，在不經(jīng)意間也會(huì)溫暖旅客。去年8月，一位前往廣州的旅客因誤了火車跑到服務(wù)臺(tái)發(fā)脾氣。石燕青心想，倒不如帶乘客去參觀一下重新啟用的嘉興站。“我給他講了嘉興站和中共一大的歷史，他很感興趣，我們互相講、互相聽(tīng)。”當(dāng)旅客的怨氣化解成了感激，石燕青心中也有了小小的成就感，在情感的互動(dòng)和反饋中，石燕青更加堅(jiān)定了自己工作的初心。

　　這位旅客臨走前還寫(xiě)了一首藏頭詩(shī)送給嘉興站服務(wù)臺(tái)，詩(shī)的每句首字連起來(lái)是“嘉興石燕青親和待客”。(完)