本報記者 王春

　　“就是通過網絡平臺發布視頻，展示無人機能夠突破原本的程序設定，飛得更高，還能在限制區域起飛，客戶一看便懂。”電話那頭，王某某的聲音帶著一絲懊悔。

　　這段采訪錄音，揭開了一條隱匿在社交平臺背后的無人機“黑飛”非法產業鏈。2023年，浙江省寧波市公安局海曙分局偵破的李某等人提供侵入、非法控制計算機信息系統程序、工具案，正是這條非法產業鏈的典型寫照。

　　近年來，隨著無人機技術日益普及和低空經濟逐漸興起，一種游走于灰色地帶的“服務”悄然出現——為無人機破解限高、突破禁飛區限制。這已不再只是愛好者之間簡單的“技術交流”，而是已然觸碰法律紅線，甚至構成刑事犯罪的隱秘產業鏈。

　　禁飛區上空的異常信號

　　2023年3月，海曙區公安分局民警在巡查中發現異常：一架無人機在重要場所附近空域頻繁出現，其飛行軌跡明顯超出合規范圍，且飛控系統已被非法修改，禁飛區限制遭到“破解”，這一發現立即引起警方高度警覺。

　　“我們通過無人機內的飛行記錄溯源，發現這并非孤立事件，背后有專業人員提供破解服務。”偵查人員介紹說，經過初步數據分析與鑒定，結合違法人員的供述，一個以李某為技術核心、王某某等人為代理商的犯罪團伙逐漸浮出水面。

　　這個團伙的運作軌跡十分隱蔽：李某通過境外網站獲取無人機解禁證書，再由王某某等人通過網絡平臺發布“暗示性”視頻——視頻中不直接提及“破解”“禁飛區”等敏感詞匯，僅通過展示無人機突破高度限制、在特定區域飛行的畫面，吸引無人機愛好者主動私信聯系。

　　層層嵌套的非法利益網

　　位于鏈條頂端的李某是核心人員，他通過境外渠道購買專門破解無人機限高、禁飛區域的解禁證書，掌握著整個產業鏈的“核心資源”。

　　“無人機的飛控系統屬于具備自動處理數據功能的計算機信息系統，預置的限高、禁飛程序是廠商依據國家規定設定的安全屏障。”寧波市海曙區人民法院法官江嵐闡釋道，李某所提供的解禁證書能夠繞過這道屏障，屬于“專門用于侵入計算機信息系統的程序、工具”。

　　王某某等4人則是產業鏈里的“引流環節”。他們自身并未掌握破解技術，僅負責在社交平臺發布宣傳視頻、招攬客戶，然后將客戶介紹給李某，從中賺取差價。王某某說，他與李某、客戶均為線上認識，互不見面，全程通過網絡溝通，最多時一天能介紹三四單生意。

　　而產業鏈的終端，是那些追求“飛行自由”的無人機愛好者，其中不乏影視拍攝團隊。

　　低空飛行不能逾越法律紅線

　　歷經一個多月的縝密偵查，警方逐步摸清了這一團伙的組織架構和人員分布。隨后，偵查人員兵分多路，奔赴黑龍江、北京、廣東等多地，成功抓獲李某、王某某等5名犯罪嫌疑人。

　　而這起案件的復雜之處，不僅在于涉案地域廣泛，更在于團伙非法服務的傳播與運作模式具有隱蔽性和擴散性。代理商在多個社交平臺、無人機愛好者社群同步發布宣傳內容，客戶群體遍布全國；團伙成員之間通過社交軟件聯絡，交易通過線上轉賬完成，沒有固定的交易場所，給案件偵查和證據固定帶來了挑戰。

　　“我們需要梳理海量電子數據，才能準確認定每個人的犯罪情節。”寧波市海曙區人民檢察院檢察官毛祎瑋介紹說，審查過程中，辦案人員通過比對資金往來、核實飛行記錄，最終精準鎖定了各嫌疑人的作案次數和違法所得。

　　2023年12月，海曙區法院對該案作出一審判決：被告人李某因犯提供侵入、非法控制計算機信息系統程序、工具罪，被判處有期徒刑三年，緩刑三年，并處罰金人民幣一萬四千元；王某某等4名代理商作為共犯，分別被判處有期徒刑適用緩刑，并處罰金。