中新網杭州2月11日電(郭其鈺)春節臨近，正是親友團聚宴飲的時間。“過年放心喝，車有自動駕駛”“開啟智駕，閉眼到家”等說法在網絡和車主間流傳。近日，浙江省杭州市臨平區人民法院一紙判決認定，醉酒后在副駕駛位使用輔助駕駛系統“無人駕駛”行為構成危險駕駛罪，為智能駕駛厘清責任邊界。

　　王某某在與朋友聚餐飲用白酒、啤酒后，先是駕車返回小區，之后再次駕車駛入公共道路。車輛行駛中，他開啟輔助駕駛系統，并使用模擬手握方向盤狀態的配件，隨后從主駕駛位直接爬到副駕駛位，很快進入酣睡狀態。最終，車輛因系統自動降速而停在高架路口。

　　經群眾報警，王某某被民警查獲。經檢測，其血液中乙醇含量高達114.5mg/100ml，已達醉駕標準。

　　法院審理認為，根據國家市場監督管理局和國家標準化管理委員會聯合發布的《汽車駕駛自動化分級》，目前車輛駕駛自動化共分為0級至5級六個等級，0級至2級為輔助駕駛，系統協助駕駛人完成部分駕駛任務，駕駛主體始終是駕駛人。

　　被告人王某某開啟輔助駕駛系統，并利用事前安裝的配件規避車輛自動駕駛系統的監測，本人亦從主駕駛位移至副駕駛位。在此階段，因車輛安裝的是不能脫離駕駛人監管的2級輔助駕駛系統，王某某仍然是負責執行駕駛任務的駕駛人，其從主駕駛位移至副駕駛位、雙手脫離方向盤的行為，在性質上屬于不當駕駛。

　　據了解，雖然王某某的血液酒精含量不滿150毫克/100毫升，但其在兩年內曾因飲酒后駕駛機動車受過行政處罰，符合從重處罰情形。因此法院以危險駕駛罪判處王某某拘役一個月十五日，并處罰金人民幣四千元。

　　業內人士指出，目前國內市場上銷售的汽車所搭載的智駕系統，絕大部分不具備自動駕駛功能，僅能提供輔助駕駛功能。駕駛人在開啟智駕系統后仍需保持對車輛的控制，觀察車輛行駛動態，確保行車安全。

　　“智駕系統不能替代駕駛人執行駕駛任務，駕駛人仍是第一責任人，更不要在飲酒后試圖通過汽車輔助駕駛系統實現‘代駕’目的。一旦出事，駕駛人可能面臨民事賠償、行政處罰和刑事追責等法律風險。”臨平區人民法院刑事審判庭副庭長吳希根表示。(完)