中新網(wǎng)呼倫貝爾3月3日電 題：60歲老民警的春運：“站好這班崗才舍得退休”

　　中新網(wǎng)記者張林虎

　　2026年的春運已近尾聲，對于60歲的杜寶章而言，這不僅是丙午馬年的春運，更是他職業(yè)生涯里的最后一次“大考”。

　　3月2日，這位來自哈爾濱鐵路公安局海拉爾公安處牙克石站派出所的老民警，正式脫下穿了37年的警服，光榮退休。從青絲到白發(fā)，從晨光熹微到夜深人靜，他選擇用最平常也最執(zhí)著的堅守，向自己的藏藍生涯道別。

　　“再小的隱患也不能放過”

　　凌晨時分，當(dāng)牙克石這座城市還在沉睡，杜寶章已經(jīng)著裝整齊，背起執(zhí)勤裝備出門。在派出所里，他是資歷最老的民警之一，但他從不以此自居。“穿了這身警服，就要扛起這份責(zé)任，春運容不得半點馬虎。”這是杜寶章常掛在嘴邊的話，也是他工作的真實寫照。

　　候車室的角落、安檢儀的傳送帶縫隙、站臺的風(fēng)雪邊沿、進出站通道的每一個拐角……杜寶章像一部精密的掃描儀，不放過任何一處可能存在的安全隱患。遇到旅客攜帶的可疑液體，他要反復(fù)查驗；看到人流擁堵，他要第一時間上前疏導(dǎo)。

　　對杜寶章來說，退休倒計時的數(shù)字越小，手里的活兒就要干得越細。“天沒亮就來，天黑了還在，幾十年都這樣，習(xí)慣了。”杜寶章說，正是這些看似瑣碎的重復(fù)，才能為萬千歸家的旅客筑起最堅實的平安防線。

　　“旅客平安，這班崗就值了”

　　在杜寶章的從警記憶里，沒有驚天動地的大案，更多的是藏在春運人流里的細碎溫暖。

　　有一年春運，一列晚點列車到站后，一位拎著包裹、步履蹣跚的老人在出站口焦急地打轉(zhuǎn)。杜寶章見狀立刻上前接過沉重的行李，一邊安撫一邊小心攙扶，將老人安全送到家人身邊。老人握著他的手反復(fù)道謝，那個寒夜里的“謝謝”，至今讓他覺得心里滾燙。

　　還有一次，候車室里有個與家人走散的小女孩哭得撕心裂肺。杜寶章蹲下身子，輕輕擦去孩子的眼淚，把她帶到值班室，買來零食和水，耐心地陪著她直到聯(lián)系上家人。當(dāng)孩子撲進家長懷里時，他就默默站在一旁，露出欣慰的笑容。

　　幫旅客找回遺失的包裹、為趕時間的乘客開辟綠色通道、給迷路的旅客指明方向、在風(fēng)雪中護送重點旅客上車……37年來，這樣的小事數(shù)不清有多少。“咱干的都是分內(nèi)事，但能讓旅客覺得安心，這身警服就沒白穿。”杜寶章說。

　　把“家底”傳給年輕人

　　杜寶章的工作不只在車站里。從普通民警到擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，再回歸一線，他的足跡遍布轄區(qū)每一寸鐵道線。哪段線路容易出隱患，哪處涵洞雨季易積水，哪個橋梁需要重點看護，沿線住著多少牧戶……這些細節(jié)，他都爛熟于心。

　　如今退休，他心中最牽掛的，除了旅客平安，還有所里的年輕人。他主動當(dāng)起了“傳幫帶”的師傅，把自己37年積累的經(jīng)驗——如何跟村民宣傳鐵路安全知識、如何一眼發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險、如何在復(fù)雜客流中維持秩序——毫無保留地分享給青年民警。

　　“小年輕們腦子活，但鐵路公安這活兒得有耐心，得靠腳底板。”帶著青年民警巡查線路、排查隱患時，杜寶章總是不厭其煩地叮囑。

　　2026年的春運即將落幕，最后一班崗也已經(jīng)站完。從熱血青年到花甲老兵，37載風(fēng)雨兼程，杜寶章把一生最好的年華都獻給了鐵路公安事業(yè)。“看著旅客平安到家，看著年輕人慢慢能獨當(dāng)一面，我這心里就踏實了。站好最后一班崗，我才舍得退休。”杜寶章說。(完)