中新網益陽3月6日電 (付敬懿 李勝財 莫斌)3月6日清晨，湖南益陽市桃江縣修山鎮，遠處青山如黛，近處田壟上覆著一層薄薄的白霜。一處現代化的育秧基地里，棚內機器低鳴混著溫潤水汽，一排排翠綠的秧苗在精密的苗床上綿延開去，宛如一張巨大的綠色天鵝絨地毯。

　　幾位工人正在苗床間熟練地作業，檢查濕度、調整噴頭，湖南大隊長農業有限公司農業社會化服務負責人劉平搓了搓手。“咱們的‘配送小哥’馬上到崗，今天的第一批‘熱乎貨’要送到了。”

　　棚外連接另一處廠房的硬化路上，一個方頭方腦的銀灰色“小家伙”，正靜悄悄地駛來。它沒有駕駛艙，造型簡潔，頂部的北斗天線緩緩旋轉。“這是湖南省率先在水稻生產上規模應用的無人駕駛運輸車。”劉平說，“別小看它，這馬年新春的春耕，它可是主力‘跑腿員’。”

　　話音未落，只見那臺無人車已精準地沿著田埂與道路的接駁處駛來，穩穩停在大棚入口的特定標識位置。車身微微沉降，裝載著上百個育秧盤的托盤平穩滑出，與棚內接收架完成了一次無聲而準確的“握手”。“嘿，這‘鐵牛’比鐘還準！”修山鎮的種糧大戶王明輝說。

　　“王老板，它可是‘007’工作制，零點到零點，一周七天不停。”劉平說，以前這個時候最頭疼，秧盤從催芽暗室到大棚，全靠人挑車拉，剛破胸的嫩芽像嬰兒，磕碰一下損失就大了，用工又緊又貴。

　　“這家伙不一樣，路徑提前規劃，北斗厘米級定位，跑得又穩又準。你看這對接，嚴絲合縫。”劉平拍了拍無人車堅固的外殼說，它“肚子”里還有控溫控濕系統，外面春寒再重，里頭的秧苗也舒舒服服。這一臺車能頂十來個人的轉運效率，而且不知疲倦。

　　王明輝蹲在對接完成的秧盤前，仔細查看那些均勻挺立的鵝黃色嫩芽，嘖嘖稱奇：“是精神！一點沒傷著。劉經理，這玩意能遠程操作不？”

　　“那當然，它是通過網絡進行遠程操控，全車安裝360度無死角攝像頭以及激光雷達，可以實現在人任意位置進行操作。”劉平說，它不只是送秧苗，接下來的肥料、農產品以及各類農業生產資料它都能送。

　　“它可不是孤軍奮戰。”湖南大隊長農業有限公司總經理高貴看著無人車完成卸貨、自動掉頭，駛向它的下一個“訂單”點。“那邊是全自動的高速育秧流水線，準備著無人駕駛插秧機、旋耕機，天上有植保無人機。各個環節的智能化設備都有，但中間銜接的內部物流，過去一直靠人力，是效率短板，也是成本高地。”

　　“我們引進它，像打通智慧農業的‘任督二脈’，形成從種子到糧倉的全程智能化閉環。”高貴說，大隊長農業探索成體系、規模化應用無人駕駛運輸解決方案，不是追求單個設備的炫酷，而是要讓數據流、物料流無縫銜接，構建一個真正的“智慧農場”操作系統。“育秧環節的‘育、運、管’一體化，只是第一步。”

　　高貴表示，他們追求的就是農業生產的工業化標準、智能化管控。初步測算，僅這個無縫銜接的轉運系統，就能讓秧苗素質更均一，綜合效率提升超過30%，為后續的高產穩產打下最好的基礎，這比單純省人工的意義要大得多。(完)