中新網(wǎng)北京3月2日電 (安英昭 韓禹 李嘉茵)據(jù)法新社援引伊朗媒體報(bào)道，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)2月28日宣布關(guān)閉霍爾木茲海峽，因?yàn)椤坝捎诿绹?guó)和以色列的襲擊，作為石油和天然氣運(yùn)輸重要航道的霍爾木茲海峽已不再安全”。

　　同日，據(jù)伊朗伊斯蘭共和國(guó)廣播電視臺(tái)報(bào)道，受美國(guó)與以色列對(duì)伊朗發(fā)起的聯(lián)合軍事行動(dòng)影響，霍爾木茲海峽油輪運(yùn)輸陷入停滯。國(guó)際油輪交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，霍爾木茲海峽周邊海域油輪航行速度普遍降至零，大量船只停航避險(xiǎn)。

　　在此之前，歷史上的霍爾木茲海峽從未真正關(guān)閉。

　　這片連接波斯灣與阿曼灣的水道，瞬間從全球能源的“大動(dòng)脈”變成了地緣政治的“風(fēng)暴眼”。

　　霍爾木茲海峽是伊朗在軍事上最易守難攻的“天塹”，也是其經(jīng)濟(jì)上最難以割舍的“命門(mén)”。當(dāng)“世界油閥”被關(guān)閉，這不僅是伊朗在絕境中打出的經(jīng)濟(jì)“核選項(xiàng)”，更將全球市場(chǎng)推入了“硬核”考驗(yàn)的熔爐。

　　霍爾木茲海峽為何如此重要？這扇“門(mén)”能關(guān)多久？國(guó)際油價(jià)和全球經(jīng)濟(jì)將受多大沖擊？

　　最窄的“門(mén)”與最重的“價(jià)”

　　霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)位于亞洲西南部，是連接波斯灣與印度洋(阿曼灣)的唯一海上通道，素有“世界油閥”之稱(chēng)。它是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯(lián)酋等中東產(chǎn)油國(guó)的原油出口必經(jīng)之路，通過(guò)這一海峽運(yùn)輸?shù)氖图s占全球石油運(yùn)輸總量的五分之一。

　　霍爾木茲海峽略呈“人”字形或彎弓狀。東西長(zhǎng)約150公里，南北寬約56-125公里，最窄處僅約33公里，最寬處也不足100公里，在戰(zhàn)略上易守難攻。據(jù)權(quán)威航運(yùn)數(shù)據(jù)及船舶航行規(guī)范，一艘普通郵輪以常規(guī)航速穿越霍爾木茲海峽最窄處，僅需約1小時(shí)至1.5小時(shí)。

　　但霍爾木茲海峽的“窄”與全球能源的“寬”形成了巨大反差。據(jù)路透社報(bào)道，該海峽承擔(dān)著全球約20%的石油運(yùn)輸，日均通過(guò)約2000萬(wàn)桶原油，是波斯灣產(chǎn)油國(guó)(如沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾、伊拉克等)的“生命線”。

　　這扇“門(mén)”的關(guān)閉，相當(dāng)于直接切斷了全球五分之一石油的供應(yīng)。這種“硬核”的供應(yīng)中斷，與一般的市場(chǎng)波動(dòng)不同，它直接觸發(fā)了全球能源市場(chǎng)的“物理性”恐慌。

　　2026年1月底公布的路透調(diào)查顯示，今年1季度布倫特原油期貨預(yù)估中值為61美元/桶，對(duì)2026年全年的預(yù)估中值為62美元/桶，市場(chǎng)情緒偏空。

　　美以對(duì)伊朗采取聯(lián)合軍事行動(dòng)、霍爾木茲海峽關(guān)閉后，布倫特原油價(jià)格應(yīng)聲上漲。市場(chǎng)分析認(rèn)為，若封鎖持續(xù)，油價(jià)可能迅速站上120-130美元/桶，甚至向150美元/桶的高位沖擊。這意味著，國(guó)際油價(jià)或?qū)⒔?jīng)歷從“供需過(guò)剩”的低位預(yù)期到“地緣風(fēng)險(xiǎn)”推升的現(xiàn)實(shí)上漲。

　　經(jīng)濟(jì)“核選項(xiàng)”的悖論

　　關(guān)閉霍爾木茲海峽，堪稱(chēng)伊朗對(duì)抗美以的經(jīng)濟(jì)“核選項(xiàng)”，因?yàn)榇伺e不僅對(duì)美以破壞力巨大，伊朗也面臨“自傷”的風(fēng)險(xiǎn)。

　　關(guān)閉海峽，將直接導(dǎo)致全球能源價(jià)格暴漲，引發(fā)輸入性通脹，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的沖擊或?qū)⑹恰昂藦棥奔?jí)別。

　　但同時(shí)，伊朗的經(jīng)濟(jì)“命門(mén)”很大程度上也系于此。據(jù)美國(guó)能源信息署(EIA)及國(guó)際能源署(IEA)數(shù)據(jù)，伊朗約90%的石油出口需通過(guò)霍爾木茲海峽。另?yè)?jù)伊朗國(guó)家通訊社(IRNA)，石油收入近年來(lái)占其政府預(yù)算收入的比例約為65%。路透社2024年曾估算，若伊朗日均出口150萬(wàn)桶石油，油價(jià)按70美元/桶計(jì)算，單日出口額即為1.05億美元。這意味著，霍爾木茲海峽關(guān)閉后，伊朗每天就將損失超1億美元。

　　對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的“硬核”沖擊

　　當(dāng)“世界油閥”被關(guān)閉，全球經(jīng)濟(jì)或?qū)⑹芏嘀亍坝埠恕睕_擊。

　　一是國(guó)際油價(jià)上漲。國(guó)際市場(chǎng)對(duì)地緣政治風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)的定價(jià)是最“硬核”的。據(jù)能源新聞網(wǎng)站oilprice.com報(bào)道，2025年6月以色列轟炸伊朗后，經(jīng)霍爾木茲海峽航線的油輪運(yùn)費(fèi)已翻倍，船東們?cè)絹?lái)越不愿駛過(guò)這個(gè)戰(zhàn)略要沖。《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》分析稱(chēng)，即便沒(méi)有發(fā)生實(shí)際交火，僅因保險(xiǎn)費(fèi)用飆升、油輪繞行好望角(航程增加40%)，全球能源運(yùn)輸成本就會(huì)大幅抬升。

　　二是全球供應(yīng)鏈中斷。除了石油，霍爾木茲海峽還是全球LNG(液化天然氣)和化工品(如甲醇)的重要通道。若運(yùn)輸中斷，將直接沖擊全球化工產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定，這種斷供恐是市場(chǎng)無(wú)法承受的。

　　三是地緣博弈升級(jí)。美以此次軍事行動(dòng)已造成伊朗一學(xué)校遇襲致上百人傷亡，伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊及其四位親屬亦遇襲身亡。據(jù)伊朗邁赫爾通訊社3月1日?qǐng)?bào)道，伊朗政府就伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊殉職發(fā)表聲明說(shuō)，“必將以全部的力量和決心”，讓敵人“付出慘痛的代價(jià)”。另?yè)?jù)中國(guó)中央廣播電視總臺(tái)援引伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)稱(chēng)，伊朗武裝部隊(duì)“歷史上最猛烈的進(jìn)攻行動(dòng)”即將開(kāi)始，目標(biāo)是以色列和美國(guó)的基地。

　　從歷史經(jīng)驗(yàn)看，霍爾木茲海峽雖多次面臨封鎖威脅，但從未真正完全關(guān)閉。自20世紀(jì)70年代以來(lái)，伊朗控制著霍爾木茲海峽的多座主要島嶼，在島上駐軍。早在20世紀(jì)80年代兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間，伊朗至少3次威脅關(guān)閉霍爾木茲海峽，每次威脅都對(duì)國(guó)際石油市場(chǎng)造成劇烈震蕩，甚至改變石油儲(chǔ)備和運(yùn)輸航線。從結(jié)果上看，伊朗此前數(shù)次“威脅”關(guān)閉海峽，最終均未完全封鎖，本質(zhì)上仍是面對(duì)“非對(duì)稱(chēng)博弈”的無(wú)奈之舉。(完)